Именно зимние шины становятся настоящим оружием в зимний период в борьбе в обледенелой и заснеженной автомобильной дорогой. Если своевременно летние шины не будут заменены на зимние, то бороться со снегом и льдом станет очень и очень сложно. Более 150 дней в году в нашей климатической зоне требуется наличие зимних моделей автомобильной «обуви». А на протяжении этого периода на дорогах постоянно есть дождь, снег, снежная каша, гололед, и температура не выше +7 градусов. Зимний период, когда нужно эксплуатировать зимние модели покрышек, продолжается с начала ноября по конец марта, то есть не меньше 5 месяцев.

Вряд ли стоит кого-то убеждать в том, что зимняя резина нужна и очень действенна. Благодаря зимним шинам по сравнению с летней, в 2 раза сокращается тормозной путь, и обеспечивается наилучшее сцепление с дорожным полотном. За счет этого значительно улучшается безопасность езды водителя, его пассажиров и иных участников дорожного движения.

Так как зимние шины предназначены для эксплуатации при низких температурах, резиновая смесь, из которой их изготавливают, совершенно иная, чем при выпуске летних шин. Благодаря тому, что зимняя резина мягкая, это дает возможность иметь хорошую управляемость в очень широком температурном диапазоне +20 -25 градусов. Но стоит помнить, что если зимние покрышки использовать при температуре выше +7 градусов, срок их эксплуатации существенно сокращается, так как шины начинают очень быстро истираться. Протектор – это еще один немаловажный фактор, который указывает большое влияние на улучшение сцепления шин. В зимних шинах, в отличие от летних, есть широкие канавки, которые находятся перпендикулярно направлению вождения. Данные элементы протектора позволяют эффективно поглощать через шину огромное количество снега и воды. Зимние шины обеспечивают отличную езду и на заснеженной поверхности, и по грязи.